本日ご紹介するフロアマットについてもそれは同じだ。

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今回は、私がオプション購入した「LEXUS RX F SPORT フロアマットタイプF」について、レビュー（使用感やメンテナンス）、洗い方について共有したい。

今後購入を検討している方のお役に立てれば幸いだ。

 フロアマット

ゆえに、必ずフロアマットをオプション購入する必要があるのだが、F SPORT の場合は自動的にタイプ F と呼ばれる、”専用仕様” の１択（上の写真）になるようだ。

ちなみにフロアマットの種類は３つあり、

フロアマット (タイプF)
イギリス伝統の「ウィルトン織」を用い、丹念に織り上げることで、スポーツドライビングに適した耐久性を誇る“F SPORT”専用フロアマット。車両フロアへの固定、取り外しはノブを回転させるだけで簡単に行えます。消臭・抗菌・防汚機能付きです。
99,000円 (消費税抜き90,000円)〈A1AF〉
色：ブラック
材質：表面/ ナイロン、裏面/ 合成ラバー (SBR)

フロアマット (タイプA)
毛足の長いパイルを高密度に織り込んだ、ラグジュアリーな踏み心地のフロアマット。表面は極限までフラットな形状をめざし、端部も丁寧につくり込むことで、落ち着きのある上品な仕上げとしました。車両フロアへの固定、取り外しはノブを回転させるだけで簡単に行えます。室内をクリーンに保つ消臭・抗菌・防汚機能付きです。
RX450h、RX300
99,000円 (消費税抜き90,000円)〈A1AA〉
RX450hL
134,200円 (消費税抜き122,000円)〈A1A4〉
設定：RX450h “F SPORT”、RX300 “F SPORT”は除きます。
色［インテリアカラー］：ノーブルブラウン［アイボリー］、
ブラック［アイボリー以外］
材質：表面/ ナイロン、裏面/ 合成ラバー (SBR)

となっている。

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総じて言えることは、やはりレクサス価格（高い）だ。そして私が選んだフロアマット F を評価するとこんな感じ。

実用性　：◎
デザイン：○
コスパ　：△

それでは順に詳細を語っていこう。

 実用性 ◎

埃や砂がマットに浮き上がる（マットの折り込みの奥まで入り込まない）ので、ノブを回して取り外し、手で数回はらうだけで、概ねそれらは取り除ける。

ノブでフロアに固定出来る仕様も、ズレや砂などの入り込みが防げるので、車内を清潔に保つことが出来る。

防汚機能というやつか。とにかく、使っていてストレスに感じることはほぼない。

 デザイン ○

F SPORT プレートもピカっており、ウィルトン織と呼ばれる複雑な折り込みもデザイン性を感じる。

ではなぜ ◎ でないのか？

これはデザインではなく実用性になるかもしれないが、「イギリス伝統の「ウィルトン織」を用い、丹念に織り上げることで、スポーツドライビングに適した耐久性を誇る“F SPORT”専用フロアマット。」とうたっている割には、右足かかと部分の摩耗が予想以上に激しい。

このことは他のフロアマットに関しても言えるかもしれないが、特別な仕様でオプション扱いにしているのであれば、もう少しこの部分は考慮してもらいたかった。

結果、その部分だけが摩耗で白くなり、全体的なデザイン性の高さを下げているように感じる。

使い始めて半年後には、その摩耗の白色が目に付いてきたので、他のものとその部分で差別化は出来ていない。

ちなみにその摩耗は水洗いしても変わらず残る。

ゆえに ○ だ。

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 コスパ △

先ほど話した摩耗の部分が解消されていれば、「まぁ値打ちはあるな」と感じていただろうが、今後あの摩耗がひどくなりいつか「再び購入」リスクがあることを思うと、コスパの良さは全く感じないな。

私は今の RX を擦り切れるほど乗り潰す予定なので、いつか手放すまでフロアマットがもってくれれば、このコスパ △ 評価はまた変更するだろう。

 洗い方

ちなみにこのフロアマットタイプ F 、メンテナンスは水洗いが推奨されている。

実際に水をかけてみると、ウィルトン織されている部分と通常仕様のフロア部分で、水の吸い方が異なることが分かる。

ちなみにブラシ擦りでも、傷みなどは確認されていないのでご安心を。

水洗いした後、半日位天日干しすると元通り乾いて使用可能になる。

この通り、びっしょびしょにしてもちゃんと乾いてくれるのだ。

「洗い」に関してもそれほど手間には感じないので、私は月に何度か水洗いを実施しており、繰り返しになるがメンテが楽に感じる。

値段はかなり高めだが、特に実用性の部分で満足感があるので、LEXUS F SPORT 専用フロアマット タイプ F は購入して良かったとは感じている。

あとはどこまでもつか、今後も考察していく。

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